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皮帶輸送機的安裝和使用注意事項

發布時間:2022-4-15 10:01:25 瀏覽 214次

皮帶運輸(shu)機(ji)也能算(suan)上是一種消耗品(pin)了,平(ping)日在(zai)運送和(he)傳遞的(de)(de)(de)(de)過程中發揮(hui)著極大的(de)(de)(de)(de)作用,正確(que)的(de)(de)(de)(de)安裝和(he)平(ping)時的(de)(de)(de)(de)日常維護是可以減(jian)少事故的(de)(de)(de)(de)發生以及延長(chang)運輸(shu)機(ji)的(de)(de)(de)(de)壽命的(de)(de)(de)(de)。

軸承:破碎機的軸承擔負機器的全部負荷,所以良好的潤滑對軸承壽命有很大的關系,它直接影響到機器的使用壽命和運轉率,因而要求注入的潤滑油必須清潔,密封必須良好,本機器的主要注油處(1)轉動軸承(2)軋輥軸承(3)所有齒輪(4)活動軸承、滑動平面.2、新安裝的輪箍容易發生松動必須經常進行檢查.3、注意機器各部位的工作是否正常.4、注意檢查易磨損件的磨損程度,隨時注意更換被磨損的零件.5、放活動裝置的底架平面,應出去灰塵等物以免機器遇到不能破碎的物料時活動軸承不能在底架上移動,以致發生嚴重事故.6、軸承油溫升高,應立即停車檢查原因加以消除.7、轉動齒輪在運轉時若有沖擊聲應立即停車檢查,并消除。

 安(an)(an)裝試車:1、該設備(bei)應安(an)(an)裝在(zai)水平的(de)混凝土基礎上,用地腳螺栓固定。2、安(an)(an)裝時應注(zhu)意主(zhu)機體與水平的(de)垂直。3、安(an)(an)裝后檢查(cha)各部位螺栓有無松動及主(zhu)機倉門是(shi)否緊(jin)固,如有請進行(xing)緊(jin)固。4、按設備(bei)的(de)動力配置電源線和(he)控制開關。5、檢查(cha)完畢,進行(xing)空(kong)負荷試車,試車正常即(ji)可(ke)進行(xing)生產。

 撒(sa)(sa)料(liao)(liao)(liao)(liao)(liao)處(chu)理(li)1. 轉載點處(chu)的(de)(de)撒(sa)(sa)料(liao)(liao)(liao)(liao)(liao) 轉載點處(chu)撒(sa)(sa)料(liao)(liao)(liao)(liao)(liao)主要是在落料(liao)(liao)(liao)(liao)(liao)斗,導料(liao)(liao)(liao)(liao)(liao)槽(cao)(cao)等處(chu)。如(ru)皮(pi)帶(dai)(dai)(dai)(dai)運(yun)輸(shu)機(ji)(ji)(ji)嚴重(zhong)過載,皮(pi)帶(dai)(dai)(dai)(dai)運(yun)輸(shu)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)導料(liao)(liao)(liao)(liao)(liao)槽(cao)(cao)擋料(liao)(liao)(liao)(liao)(liao)橡膠(jiao)(jiao)裙(qun)板損壞,導料(liao)(liao)(liao)(liao)(liao)槽(cao)(cao)處(chu)鋼(gang)板設計(ji)(ji)時(shi)距皮(pi)帶(dai)(dai)(dai)(dai)較遠橡膠(jiao)(jiao)裙(qun)板比(bi)較長使物(wu)料(liao)(liao)(liao)(liao)(liao)沖出導料(liao)(liao)(liao)(liao)(liao)槽(cao)(cao)。上述情(qing)況(kuang)(kuang)可(ke)(ke)以在控制運(yun)送能力上,加強維護保養上得到解決。2. 凹(ao)(ao)段(duan)(duan)皮(pi)帶(dai)(dai)(dai)(dai)懸(xuan)空時(shi)的(de)(de)撒(sa)(sa)料(liao)(liao)(liao)(liao)(liao) 凹(ao)(ao)段(duan)(duan)皮(pi)帶(dai)(dai)(dai)(dai)區(qu)間當凹(ao)(ao)段(duan)(duan)曲率半徑(jing)較小(xiao)(xiao)時(shi)會使皮(pi)帶(dai)(dai)(dai)(dai)產(chan)生(sheng)(sheng)懸(xuan)空,此時(shi)皮(pi)帶(dai)(dai)(dai)(dai)成槽(cao)(cao)情(qing)況(kuang)(kuang)發生(sheng)(sheng)變(bian)(bian)化,因(yin)(yin)為皮(pi)帶(dai)(dai)(dai)(dai)已經離開了槽(cao)(cao)形托輥組,一(yi)般槽(cao)(cao)角(jiao)變(bian)(bian)小(xiao)(xiao),使部(bu)分(fen)物(wu)料(liao)(liao)(liao)(liao)(liao)撒(sa)(sa)出來(lai)。因(yin)(yin)此,在設計(ji)(ji)階段(duan)(duan)應盡可(ke)(ke)能地(di)采用(yong)較大的(de)(de)凹(ao)(ao)段(duan)(duan)曲率半徑(jing)來(lai)避免此類(lei)情(qing)況(kuang)(kuang)的(de)(de)發生(sheng)(sheng)。如(ru)在移動式機(ji)(ji)(ji)械裝船機(ji)(ji)(ji)、堆取料(liao)(liao)(liao)(liao)(liao)機(ji)(ji)(ji)設備上為了縮(suo)短尾車而(er)將此處(chu)凹(ao)(ao)段(duan)(duan)設計(ji)(ji)成無圓(yuan)弧過渡(du)區(qu)間,當皮(pi)帶(dai)(dai)(dai)(dai)寬度(du)選用(yong)余度(du)較小(xiao)(xiao)時(shi)就比(bi)較容易(yi)撒(sa)(sa)料(liao)(liao)(liao)(liao)(liao)。3. 跑偏(pian)(pian)時(shi)的(de)(de)撒(sa)(sa)料(liao)(liao)(liao)(liao)(liao) 皮(pi)帶(dai)(dai)(dai)(dai)跑偏(pian)(pian)時(shi)的(de)(de)撒(sa)(sa)料(liao)(liao)(liao)(liao)(liao)是因(yin)(yin)為皮(pi)帶(dai)(dai)(dai)(dai)在運(yun)行時(shi)兩個邊緣高度(du)發生(sheng)(sheng)了變(bian)(bian)化,一(yi)邊高,而(er)另一(yi)邊低(di),物(wu)料(liao)(liao)(liao)(liao)(liao)從低(di)的(de)(de)一(yi)邊撒(sa)(sa)出,處(chu)理(li)的(de)(de)方法是調(diao)整皮(pi)帶(dai)(dai)(dai)(dai)的(de)(de)跑偏(pian)(pian)。


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